വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് എന്നത് ചില ബലപ്പെടുത്തൽ ഗുണങ്ങളുള്ള ഒരു വെളുത്ത അജൈവ അഡിറ്റീവാണ്, ഇത് റബ്ബർ ഉൽപ്പന്ന നിർമ്മാണത്തിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് വെള്ള, ഇളം അല്ലെങ്കിൽ നിറമുള്ള റബ്ബർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ റബ്ബർ വസ്തുക്കളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് കാർബൺ കറുപ്പിന് പകരം വയ്ക്കാൻ കഴിയും. ഓഫ്-റോഡ് ടയറുകൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടയറുകൾ, റേഡിയൽ ടയറുകൾ മുതലായവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പിന്റെ ഉപയോഗം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടയറുകളുടെ സമഗ്രമായ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ടയറുകളുടെ മൈലേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. അപ്പോൾ റബ്ബർ ടയറുകളിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പിന്റെ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്, ടയർ നിർമ്മാണത്തിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്?
1. ടയറുകളിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പിന്റെ പങ്ക്
ടയർ ഉൽ‌പാദനത്തിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ചേർക്കുന്നത് ടയർ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ടയർ സ്ലിപ്പ് പ്രതിരോധവും സുരക്ഷാ പ്രകടനവും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. കാർബൺ കറുപ്പിന് പകരം വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് റബ്ബർ മെറ്റീരിയലിന്റെ പെയ്ൻ ഇഫക്റ്റും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ലോസ് ആംഗിൾ ടാൻജെന്റ് ടാനും ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഗവേഷണങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട് δ， അതുവഴി ടയറുകളുടെ റോളിംഗ് പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ട്രെഡ് സംയുക്തത്തിന്റെ ഉപയോഗം റോളിംഗ് പ്രതിരോധം 20% കുറയ്ക്കുകയും ടയർ ലാഗ് പ്രകടനം ഏകദേശം 50% കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി 3% ത്തിലധികം ഇന്ധനം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യും.
ടയർ ട്രെഡ് ഫോർമുലയിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ചേർത്തതിനുശേഷം, ടയറിന്റെ വിവിധ ഗുണങ്ങൾ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി; പ്രത്യേകിച്ച് ടയർ വെയർ റെസിസ്റ്റൻസ്, ആർദ്ര ട്രാക്ഷൻ, റോളിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് എന്നിവയുടെ സന്തുലിതാവസ്ഥയിൽ.
2. ടയറുകളിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പിന്റെ അപര്യാപ്തമായ ഉപയോഗം
റബ്ബർ ടയറുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അതിന്റെ ചെറിയ ഇന്റർഫേസ് ഏരിയ കാരണം, റബ്ബറുമായുള്ള അതിന്റെ അടുപ്പം മോശമാണ്; എളുപ്പത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കാം, മിക്സിംഗ് സമയത്ത് വിതരണത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല; വൾക്കനൈസേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, വൈകിയ വൾക്കനൈസേഷൻ പ്രഭാവം ഉണ്ട്, ഇത് മറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി എളുപ്പത്തിൽ പ്രതിപ്രവർത്തിക്കും. വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് മറ്റ് ഏകോപന ഏജന്റുകളെ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് വിതരണത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല; എളുപ്പത്തിൽ നിർജ്ജലീകരണം ചെയ്യാനും സിലിക്കൺ ഓക്സൈഡ് ഗ്രൂപ്പുകൾ രൂപപ്പെടുത്താനും കഴിയും, ഇത് ബോണ്ടിംഗിന് അനുയോജ്യമല്ല; ഘടനാപരമായ കാഠിന്യം സംഭരണ ​​സമയത്ത് വിസ്കോസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. അതിനാൽ, ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അതിന്റെ പ്രയോഗ പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ചില നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.
3. ടയറുകളിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ചേർക്കുന്നതിന്റെ പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള രീതികൾ
യഥാർത്ഥ ഉൽ‌പാദനത്തിൽ, മോഡിഫയറുകളുടെ ഉപയോഗം ടയറുകളിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പിന്റെ അഡീഷൻ ഇഫക്റ്റ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, കപ്ലിംഗ് ഏജന്റുകൾ പ്രധാനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കപ്ലിംഗ് ഏജന്റുകളിൽ സിലാൻ കപ്ലിംഗ് ഏജന്റുകൾ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സിലാൻ കപ്ലിംഗ് ഏജന്റുകളിലെ സൈലോക്സി ഗ്രൂപ്പിന് അജൈവ പദാർത്ഥങ്ങളുമായി പ്രതിപ്രവർത്തനമുണ്ട്, അതേസമയം ഓർഗാനിക് ഫങ്ഷണൽ ഗ്രൂപ്പിന് ജൈവ പദാർത്ഥങ്ങളുമായി പ്രതിപ്രവർത്തനമോ അനുയോജ്യതയോ ഉണ്ട്. സിലാൻ കപ്ലിംഗ് ഏജന്റ് അജൈവ, ജൈവ ഇന്റർഫേസുകൾക്കിടയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഓർഗാനിക് മാട്രിക്സ് സിലാൻ കപ്ലിംഗ് ഏജന്റ് അജൈവ മാട്രിക്സിന്റെ ഒരു ബൈൻഡിംഗ് പാളി രൂപപ്പെടാൻ കഴിയും.
സിലിക്ക ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ടയർ ഫോർമുലയിൽ ഉചിതമായ അളവിൽ സിലെയ്ൻ കപ്ലിംഗ് ഏജന്റ് ചേർക്കുന്നത് ഇലാസ്റ്റോമറിനും സിലിക്ക തന്മാത്രകൾക്കുമിടയിൽ ശക്തമായ ഒരു ബന്ധം സൃഷ്ടിക്കും, ബ്രേക്ക് ആൻഡ് ടിയർ പ്രതിരോധത്തിൽ നീളം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കുറഞ്ഞ ഹിസ്റ്റെറിസിസ് പ്രകടനം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും.
യഥാർത്ഥ ഉൽ‌പാദനത്തിൽ, റബ്ബർ ടയർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഉയർന്ന ചിതറിക്കിടക്കുന്ന വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പും ഉപയോഗിക്കാം. ഉയർന്ന ചിതറിക്കിടക്കുന്ന വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ടയറുകളുടെ നനഞ്ഞ സ്കിഡ് പ്രതിരോധവും കുറഞ്ഞ റോളിംഗ് പ്രതിരോധവും മികച്ച രീതിയിൽ ഉറപ്പാക്കാൻ മാത്രമല്ല, റബ്ബർ വസ്തുക്കളുടെ തേയ്മാനവും പ്രോസസ്സിംഗ് പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കും. നിലവിൽ, പല ടയർ ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയകളും പുനരുപയോഗിച്ച റബ്ബർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പുനരുപയോഗിച്ച റബ്ബർ അടങ്ങിയ ടയർ വസ്തുക്കളിൽ വെളുത്ത കാർബൺ കറുപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ നിങ്ങളുമായി പങ്കിടാൻ എനിക്ക് അവസരമുണ്ട്.